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张扬个性的选择 试驾进口标致207CC
作者: 汽车网     转贴自: 网络  发布时间:2008-11-19 13:48:04
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个性、独特、非主流,甚至掺杂些另类,这些元素代表着当代社会的潮流,一种反传统的思潮正悄然升起。汽车界的反传统并不意味着要彻底颠覆,而是更重视对产品的创新和推进。标致麾下拥有众多成功车型,206、307、407……它们每一款产品都“守旧”地延用了三位数字组成产品名称的传统,中间数字“0”始终未曾改变。然而传统与潮流始终会产生交集,标致演绎的Coupé、CC、SW车型已经让我们领略了法国人在思想、设计、功能方面的完美结合。Coupé Cabriolet敞篷轿跑车是法国品牌体现先锋潮流的代表车型,随着旗下中大型轿车陆续进入第7代产品阶段后,“小字辈”206CC也到了移交“CC”大旗的时刻,接班人就是全新207CC。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

● 昔日日内瓦惊鸿一瞥,今日短尾狮领跑欧洲

  207CC首次亮相时间是2007年2月,当年日内瓦车展后正式成为206CC的量产继任者。本指望法国人尽快向国内同步引进这款具有“欧洲小钢炮”别号的新车,但是标致却转而把207CC装扮得异常低调,减少了它的出镜率,即便是在2008北京国际车展的“法国军团”出场名单中也没有找到207CC的影子。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

  用姗姗来迟形容207CC并不为过,新车型上市采用了整车进口的方式,国内销售的207CC被称为GT150版本,配备一款1.6 L THP涡轮增压发动机。GT泛指动力强劲的汽车,而207CC发动机功率指数换算成马力后恰好与150不谋而合,这样的称谓进一步明确了厂家对产品强调运动性的定位。目前标致敞篷轿跑车已经在全球累计销售了60余万辆,欧洲市场207CC的销量也一直处于领跑地位,可见个性突出的风格设计和清晰的市场定位是此类车型独步江湖的利器。以国内来看,207CC制定的25.5万~29.5万元市场售价也很难找到与之直面交锋的竞争对手。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

  作为标致小型敞篷轿跑车的换代之作,207CC整车布局更多地借鉴了207轿车的比例,并在上一代基础上做了多项改进,增加了新颖时尚的设计。正面扩大尺寸的进气格栅占据了保险杠首要位置,上宽下窄的进气口完全被流畅的曲线包裹,一眼便知它是标致家族的新成员。水滴形前大灯和拱起的发动机盖自然地融入前脸造型。前脸虽然减少了进攻性,但亲和力十足的样貌更适合大众消费者的口味。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

    与饱满的前脸相比,新款车型从车门向后出现大面积直线条,胯部一条深深的棱线和防擦条组成硬朗的矩形,使它的侧面显得十分冷峻而富于动感。为了能够容纳硬顶敞篷,207CC同上一代206CC一样采用了楔形尾部设计,行李厢可提供的最大容积达449 L,在敞篷模式下,也能够提供187 L的行李空间。

● GT150发动机动力表现是207CC升级的重要一步

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

  其实在进入国内前,207CC并没出现过“GT150”的头衔,厂家提出这样的称谓主要目的还是为了突出新款发动机的与众不同。型号为EP6DT的1.6 L THP涡轮增压发动机同207CC一样是全新亮相,这款由标致和宝马共同研发的汽油发动机能产生110 kW的最大功率,采用同样型号和技术的动力单元还装备在MINI Cooper S上。新款发动机为207CC提供了体面的功率数值,但要想在驾驶中轻松完成超车,还要依靠240 N?m峰值扭矩的帮忙。对于一款1.6 L发动机来讲,这样强劲的动力表现足以使它和许多1.8T和2.0 排量的车型比肩,但是在驾驶中由于Twin-Scroll增压器的介入稍慢,低转速区间内发动机低速时扭矩的输出不够充沛。因此只能通过控制5挡手动变速器降低一挡来提升转速,当转速接近3 000 r/min时才能获得明显的加速性能。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

  207CC发动机的升级不仅仅体现在对动力性能的加强,与宝马的合作使该款发动机运用了最新的可变气门正时和汽油直喷技术,综合油耗为7.1 L/100 km,与多数国产发动机油耗水平相当,但是不要忘记207CC可是带Turbo的。

● 25 s完成空间折叠,独特的设计赋予207CC另类驾驶感受

  个性体现为独特的外表?只有外表还不够。个性体现为出众的动力性能?对追求速度的车主才管用。想要真正的个性选择吗,一辆硬顶敞篷轿跑车可以让你变成货真价实的“潮人”。207CC满足了这样的要求,按下手制动旁的硬顶自动折叠按钮,25 s时间就可以完成空间折叠,敞篷状态下阳光、空气、清风触手可及。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

    如果想约上其他人与你一同体验另类的驾驶感受,建议只邀请一位,因为坐在副驾驶位置可以随时享受真皮座椅、双区域自动空调、带MP3功能的5碟CD播放机和JBL 10喇叭高保真音响,而坐在后排的乘客将为如何伸直腿苦恼。尽管207CC的长宽高尺寸均比上一代车型有所增加,轴距也加长了92 mm,达到2 540 mm,但对于这款小型双门轿跑车,2+2座椅布局的后排空间利用率并不高,更适合放置简单的物品。

张扬个性的选择 试驾进口标致207CC

  内饰方面,207CC对中控台风格进行了调整,取消了副驾驶上部的储物格,中控台功能控制区被分成上下两部分,上部为多功能信息显示,下部集中了音响和空调控制功能。空调出风口和中控台控制面板增加了金属亮条装饰,与真皮内饰搭配出时尚的内饰风格。内饰的颜色有棕色、黑色、米色、红黑双色4种选择,消费者还可以根据6种不同颜色的金属漆调配出具有独特个性的207CC。

207CC详细参数配置

产品名称 标致207cc GT150 时尚版 标致207cc GT150 精英版
产地 进口 进口
车型 跑车 小型车
推出年份 2008 2008
最高车速 210Km/h 210Km/h
0-100加速时间 8.6s 8.6s
百公里经济油耗 7.1l/100Km 7.1l/100Km
长/宽/高 4037/1750/1387mm 4037/1750/1387mm
轴距 2540mm 2540mm
前轮距 1469mm 1469mm
后轮距 1470mm 1470mm
车身结构 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车
车门数 2 2
座位数 2个 2个
油箱容积 50l 50l
行李舱容积 449/187l 449-187l
排量(cc) 1598 1598
排量(L) 1.6l 1.6l
工作方式 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 L L
汽缸数 4个 4个
每缸气门数 4个 4个
压缩比 10.5 10.5
气门结构 DOHC DOHC
缸径 77 77
冲程 85.8 85.8
马力 150 150
最大功率(kW) 110 110
最大功率转速 5800 5800
最大扭矩(N·m) 240 240
最大扭矩转速(rpm) 1400-3800 1400-3500
燃油 汽油 汽油
燃油标号 97号 97号
供油方式 直喷 直喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准 欧IV 欧IV
变速箱名称 5挡手动 5挡手动
挡位个数 5 5
变速箱类型 MT MT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式 扭力梁式独立悬挂 扭力梁式独立悬挂
助力类型 电子液压助力 电子液压助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 195/55 R16 205/45 R17
后轮胎规格 195/55 R16 205/45 R17
前轮辋规格 16 17
后轮辋规格 16 17
备胎 全尺寸 全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
膝部气囊
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
ABS防抱死
制动力分配(EBD)
牵引力控制(ASR/TCS/T
刹车辅助(EBA/BAS)
车身稳定控制(ESP/DSC
升降(空气)悬挂 - -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - -
动力随速转向 - -
主动转向系统 - -
手动天窗 - -
电动天窗 - -
全景天窗 -
同色后视镜
同色防擦条
运动版包围
铝合金轮毂
真皮方向盘
左脚休息踏板
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘 - -
方向盘换档 - -
定速巡航 -
泊车辅助 -
多功能显示屏
HUD抬头数字显示 - -
真皮座椅
运动座椅 - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - -
前排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆 - -
座椅加热 - -
前座中央扶手
后坐中央扶手 - -
前排杯架
后排杯架 - -
座椅按摩/通风 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒 - -
GPS导航系统 - -
多媒体控制系统
蓝牙系统 - -
车载电视 - -
车载电话 - -
中控台液晶屏 - -
后排液晶屏 - -
MP3支持
单碟CD -
多碟CD转换器 -
单碟DVD - -
多碟DVD系统 - -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 -
8喇叭以上扬声器系统 -
氙气大灯 - -
自动头灯
转向头灯 -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 - -
前电动车窗
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠 -
手动后遮阳帘 - -
电动后遮阳帘 - -
后视镜防眩目 -
后排侧遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷
手动空调 - -
自动空调
后座出风口 - -
温度分区控制 -
车内空气调节
车载冰箱 - -

 


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